Главная · Парк техники · Трал / низкорамник

Негабарит и тяжеловес · Расчёт онлайн

Перевозка тралом и низкорамником по России

Трал — это низкая открытая платформа для всего, что не входит в обычную фуру: спецтехники, тяжёлых станков, длинных конструкций, негабарита. Главное про трал — низкая погрузочная высота, чтобы экскаватор или бульдозер заехал своим ходом, и большая грузоподъёмность, до 120 тонн. Перевозка тралом всегда идёт под один груз: платформу подают под конкретную единицу техники, попутный груз к ней не догружают. Ниже разберём по-человечески: из чего складывается цена, какие бывают тралы, что ими возят и какие нужны бумаги. А ставку по вашему маршруту и грузу покажет калькулятор — без звонка и регистрации.

Про негабарит

Обновлено · июнь 2026

Ставка по статьям

Из чего складываются 118 ₽ за километр на трале

Трал — самая дорогая машина в парке, и ставка у него выше, чем у фуры. Это не «накрутка»: цифра складывается из понятных статей — топлива, работы водителя со спецдопуском, лизинга тяжёлой платформы, её обслуживания. Ниже видно, из чего именно набегает каждый километр.

Ставка за 1 км · трал до 120 т

Низкорамник, тяжеловоз, раздвижной, модульный

≈ 118 ₽/ км

Ориентир при средней загрузке 30 т. Трал всегда едет под один груз, ставка не делится на догруз. Спецразрешение и сопровождение, если они нужны, считаются отдельно.

Разложение 118 ₽/км по статьямподробно

⛽

Топливо

самая крупная

🛞

Работа водителя со спецдопуском

выше, чем у фуры

🔑

Лизинг тягача и трала

крупная статья

🛠️

ТО, шины, гидравлика

дороже фуры

🛡️

Страховка

в ставке

🧾

Налоги и накладные

в ставке

К базовой ставке на части маршрутов добавляются Платон 5,19 ₽/км на федеральных трассах и проезд по платным дорогам. Если груз попадает в негабарит, отдельно оформляется спецразрешение, а при необходимости — сопровождение; их считают по конкретному маршруту, и точную сумму называет менеджер. Калькулятор собирает всё это в один расчёт по статьям.

Ставки не являются публичной офертой.Подробнее

Ставка 118 ₽/км — ориентировочный расчёт на июнь 2026 года. Топливо считается по нормам Минтранса (АМ-23-р) и средней цене дизеля, Платон — по официальному тарифу. Цифры не являются публичной офертой или коммерческим предложением.

Фактическая стоимость перевозки тралом зависит от:

массы и габаритов груза — от них зависят расход топлива и тип трала;
маршрута — ограничения по мостам, переездам, населённым пунктам, платные участки;
спецразрешения — нужно ли оно и какого класса под ваш груз;
сопровождения — нужно ли оно по правилам и сколько дней займёт;
сезона — весной на региональных дорогах вводят ограничения по осевым нагрузкам.

Точную цену под конкретный груз и маршрут показывает калькулятор стоимости по статьям. Окончательную стоимость согласует менеджер в личном кабинете до договора-заявки.

Виды платформ

Четыре вида тралов — под разные задачи

Тип трала подбирают под габариты и массу груза. Раскройте карточку — у каждого вида свой диапазон применения.

Низкорамный полуприцеп — самый частый формат20–45 т, погрузка своим ходом ▾

Тот самый «трал» в обычном понимании. Низкая погрузочная высота 0,8–1,2 м позволяет самоходной технике заехать на платформу своим ходом по откидным трапам, без крана.

Грузоподъёмность 20–45 т
Платформа 13–15 м длиной, 2,5–3,2 м шириной
Экскаватор, бульдозер, погрузчик, дорожный каток
ЖБИ-блоки и невысокие конструкции

Раздвижной (телескопический) тралплатформа удлиняется под длинный груз ▾

Платформа с раздвижной рамой: её длину меняют под груз, который не помещается на стандартный низкорамник.

Грузоподъёмность 25–50 т
Длина платформы меняется примерно от 13 до 20 м
Лопасти ветрогенераторов, длинные трубы и металлоконструкции
Мачты, опоры ЛЭП, стрелы кранов

Модульный (многоосный) тралдо 100 т, буровые, трансформаторы ▾

Платформа собирается из секций с большим числом осей — под самый тяжёлый груз. На таких перевозках иногда работают два тягача, спереди и сзади.

Грузоподъёмность от 60 до 100 т и выше
Платформа до 25 м, ширина меняется по грузу
Трансформаторы, буровые установки, корпуса судов
Турбины, котлы, реакторы — проектная логистика

Тяжеловоз — усиленный стандарт40–60 т на обычной длине ▾

Усиленная рама на стандартной длине. Промежуточный вариант между низкорамником и модульным тралом — для тяжёлых, но не длинных грузов.

Грузоподъёмность 40–60 т
Платформа около 13–14 м
Крупные станки и прессовое оборудование
Тяжёлые дорожные катки, карьерная техника

Не знаете, какой трал нужен под вашу технику, — впишите её размеры и вес в калькулятор, он сам подберёт тип платформы.

Типовые грузы

Что возят тралом

Тралом перевозят то, что тяжело, негабаритно или не может ехать своим ходом. Несколько типичных групп.

Строительная и дорожная техника

Экскаваторы, бульдозеры, катки, погрузчики

самый частый груз ▾

Гусеничные экскаваторы — стандартный низкорамник
Бульдозеры и фронтальные погрузчики
Дорожные катки и асфальтоукладчики
Мини-техника — на низкорамнике со свободным местом

Промышленное оборудование

Станки, трансформаторы, ЖБИ, балки

проектная логистика ▾

Трансформаторы — тяжеловоз или модульный трал
Крупные станки и прессы
Ёмкости и резервуары
ЖБИ-плиты, сваи, фермы и балки — раздвижной трал

Транспортные средства

Автобусы, грузовики, тракторы

перегон между регионами ▾

Автобусы и грузовики, в том числе нерабочие
Сельхозтехника: комбайны, тяжёлые тракторы
Карьерная техника на тяжеловозе или модульном трале
Спецавтомобили — тралом при поломке или негабарите

Крупный негабарит

Яхты, модули, крупные конструкции

редкие проектные перевозки ▾

Яхты и катера на ложементах
Крупные модули заводских установок
Скульптуры и арт-объекты
Грузы по индивидуальному проекту

Если ваш груз похож на один из этих — посчитайте перевозку в калькуляторе, он подскажет подходящий трал и ставку.

Разрешения и сопровождение

Когда нужны спецразрешение и сопровождение

Если груз выходит за обычные габариты или перегружает дорогу по массе, перевозка идёт в особом режиме. Коротко о главном — подробный разбор негабарита на отдельной странице.

Спецразрешение на маршрут

На негабаритный или тяжеловесный груз нужно разрешение под конкретный маршрут и параметры груза. Чем сильнее превышены габариты и масса, тем выше класс разрешения и дольше оно оформляется. Это отдельная статья расходов, а не часть ставки трала; оформляет его исполнитель до выезда, а сумму по вашему случаю называет менеджер.

Сопровождение

Когда груз очень широкий, высокий или длинный, по правилам нужна машина прикрытия, а в отдельных случаях — сопровождение ГИБДД. Нужно оно или нет, определяют ещё до выезда по габаритам и маршруту. Считается посуточно и заносится в расчёт отдельной строкой.

Что считается негабаритом и как оформляются разрешения — подробно разобрано на странице о негабаритных перевозках: какие параметры превышены, какой нужен трал, какие документы и сроки. Здесь же — только про сам трал как технику.

Подробно про негабарит и разрешения

Документы и правила

Документы на перевозку тралом

Перевозка тралом опирается на те же документы, что и любая грузоперевозка, плюс правила для тяжеловесов и крупногабарита. Главное — без перегруза цифрами.

На чём строится перевозка траломразвернуть ▾

Постановление Правительства РФ № 2060 — правила движения тяжеловесных и крупногабаритных машин: где проходит граница негабарита по ширине, высоте, длине и массе.
257-ФЗ «Об автомобильных дорогах» — основа требований к движению тяжёлого и крупногабаритного транспорта.
Нормы расхода топлива Минтранса (АМ-23-р) — по ним считается дизель в ставке: расход растёт с массой груза.
Приказ Минтранса о режиме труда водителя — ограничение часов за рулём в сутки; на трале скорость ниже, поэтому маршрут растягивается по дням.
Правила перевозок грузов и Устав автомобильного транспорта (259-ФЗ) — оформление договора-заявки, путевого листа и сопроводительных документов.
196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» — категория прав CE и отдельный допуск водителя на тяжеловозы.
40-ФЗ «Об ОСАГО» — обязательное страхование; сохранность техники на платформе оформляют отдельным полисом груз.
Система Платон — плата за проезд тяжёлого транспорта по федеральным трассам, 5,19 ₽/км.

Спецразрешение и, при необходимости, сопровождение оформляет исполнитель — подробнее на странице о негабаритных перевозках.

С документами и разрешениями работает исполнитель — вам достаточно указать груз и маршрут в калькуляторе.

Трал или другая машина

Когда нужен трал, а когда дешевле другая машина

Трал оправдан там, где обычная фура физически не справляется. На простом грузе он избыточен. Сравните по двум колонкам.

Трал — ваш формат

Негабарит или тяжеловес

Самоходная спецтехника — экскаватор, бульдозер, погрузчик, нужна низкая платформа.
Груз тяжелее 20 тонн — единый неделимый объект.
Негабарит по ширине, высоте или длине.
Длинномер — раздвижной или модульный трал.
Трансформаторы, опоры ЛЭП, конструкции для проектной логистики.
Перегон нерабочей техники или сдача её дилеру.

Трал — избыточно

Когда лучше другая машина

Габаритный груз до 20 тонн — фура 20 т, ставка заметно ниже.
Легковой автомобиль — автовоз, дешевле и быстрее.
Контейнер 20 или 40 футов — контейнеровоз.
Паллетированный груз большим объёмом — две фуры, не трал.
Температурный режим — рефрижератор.
Груз 10–20 т без негабарита — 10-тонник или фура.

Если коротко: ставка трала выше не потому, что «дорого», а потому что платформа стоит как несколько фур, водителю нужен допуск, а под негабарит почти всегда требуется разрешение. Трал берут там, где иначе не довезти, — всё остальное дешевле возить фурой.

Место в парке

Трал рядом с другими машинами парка

Где трал стоит в линейке по массе и ставке — для ориентира.

Формат	Масса	Объём / габариты	Платон	Ставка ₽/км
Газель до 2 т	до 2 т	18 м³	нет	≈ 25 ₽
5-тонник	до 5 т	40 м³	нет	≈ 33 ₽
10-тонник	до 10 т	60 м³	5,19 ₽/км	≈ 45 ₽
Фура 20 т	до 20 т	82–96 м³	5,19 ₽/км	≈ 58 ₽
Трал — этот класс	20–120 т	открытая платформа, негабарит	5,19 ₽/км	≈ 118 ₽

Ставки не являются публичной офертой.Подробнее

Цифры в таблице — ориентир по статьям на июнь 2026 года, не оферта. У трала цена сильнее всего зависит от груза и маршрута, поэтому диапазон шире, чем у обычных машин.

Фактическая стоимость перевозки тралом зависит от:

массы и габаритов груза — расход топлива и тип трала;
маршрута — ограничения по мостам, переездам, населённым пунктам;
спецразрешения и сопровождения — если они нужны под ваш груз;
сезона — весной на регионалках вводят ограничения по осям;
Платона и платных трасс — на части маршрутов.

Точную цену под конкретный груз и маршрут показывает калькулятор стоимости по статьям. Окончательную стоимость согласует менеджер в личном кабинете.

Расчёт за пару минут

Посчитать перевозку тралом онлайн

Введите города и параметры груза — массу и размеры. Калькулятор подберёт тип трала, покажет минимальную стоимость рейса по нормативам с разбором по статьям и срок. Без регистрации, а итоговую цену подтвердит менеджер в личном кабинете.

Вопросы и ответы

Частые вопросы про перевозку тралом

Почему трал нельзя догрузить попутным грузом?

Трал подают под один конкретный груз с индивидуальным маршрутом. Платформа рассчитана на одну единицу техники со своей схемой крепления — второй груз нарушает крепление и требует отдельного согласования. Поэтому ставка трала покрывает всю перевозку независимо от того, везёт он 30 тонн или 80: на догруз она не делится.

Из чего складывается цена перевозки тралом?

Из топлива (его расход растёт с массой груза), работы водителя со спецдопуском, лизинга тяжёлой платформы, её обслуживания и страховки. Базовый ориентир — около 118 ₽ за километр. К нему на части маршрутов добавляются Платон и платные дороги, а если груз негабаритный — отдельно спецразрешение и при необходимости сопровождение. Всё это собирает в один расчёт калькулятор.

Нужно ли разрешение на перевозку тралом?

Разрешение нужно, если груз выходит за допустимые габариты или перегружает дорогу по массе. Его оформляют под конкретный маршрут и параметры груза; занимается этим исполнитель до выезда. Если груз в обычные рамки укладывается, отдельное разрешение не требуется. Подробно про это — на странице о негабаритных перевозках.

Когда нужно сопровождение?

Когда груз очень широкий, высокий или длинный, либо маршрут проходит через сложные участки — переезды, мосты, узкие улицы. Тогда по правилам идёт машина прикрытия, а в отдельных случаях — сопровождение ГИБДД. Нужно оно или нет, определяют ещё до выезда по габаритам и маршруту.

Экскаватор 25 тонн — какой трал нужен?

Обычно стандартный низкорамный полуприцеп. Низкая погрузочная высота 0,8–1,2 м позволяет гусеничному экскаватору заехать на платформу своим ходом по трапам, без крана. Точную ставку под вес и маршрут покажет калькулятор.

Сколько ехать тралом, например Москва — Новосибирск?

На трале скорость ниже, чем у обычной фуры, поэтому маршрут растягивается по дням. На дальних плечах рейс одним водителем занимает заметно дольше фуры, с двумя водителями — быстрее. Если груз негабаритный и идёт с сопровождением, часть участков проходят только днём, и срок увеличивается. Конкретный срок калькулятор показывает вместе со ставкой.

Весной на региональных дорогах трал пропустят?

Весной во многих регионах вводят ограничения по осевым нагрузкам — дороги «просыхают». Тяжёлый трал по таким участкам без отдельного разрешения могут не пропустить. Поэтому перевозку на весну планируют с запасом по времени; альтернатива — ехать по федеральным трассам или подождать снятия ограничений.

Можно ли сэкономить на трале?

В основном планированием. Заказ за пару-тройку недель снимает срочные надбавки и даёт спокойно оформить разрешение. Иногда выгоден обратный маршрут, где трал возвращается порожним. А вот «сэкономить на догрузе» не выйдет: трал всегда едет под один груз.

Трал или автовоз — для перевозки автомобиля?

Для легкового авто — однозначно автовоз: дешевле, быстрее и без разрешений. Трал имеет смысл только для нерабочей техники — грузовика, автобуса, спецмашины, — которую автовоз не возьмёт, или когда нужна низкая платформа под заезд техники своим ходом.

Похожие форматы

Когда нужна другая машина или способ

Негабарит

Подробно о негабаритной перевозке: что считается негабаритом, разрешения, сопровождение, ограничения маршрута.

Перейти →

ЖД-перевозки

Для очень тяжёлых и дальних грузов часть пути иногда выгоднее провезти по железной дороге.

Перейти →

Контейнер

Для груза, который помещается в контейнер 20 или 40 футов, — контейнеровоз, без открытой платформы.

Перейти →

Автовоз

Для легковых машин — автовоз дешевле трала и не требует разрешений.

Перейти →

Перевозка тралом

Укажите габариты и массу груза — подберём тип трала и маршрут

Калькулятор сам учтёт Платон и платные дороги, а если груз негабаритный — подскажет про разрешение и сопровождение. Ставка-ориентир появится сразу, итоговую стоимость согласует менеджер в личном кабинете.

Все тарифы