Негабарит и тяжеловес · Расчёт онлайн

Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов по России

Негабаритный груз — это то, что не вписывается в обычную фуру: слишком широкое, высокое, длинное или тяжёлое. Как только груз выходит за установленные нормы хотя бы по одному параметру, везти его как обычно уже нельзя — нужен подходящий трал, специальное разрешение, а иногда и машина сопровождения. На этой странице разберём по-человечески: какой груз считается негабаритом, какой транспорт под него подбирают, какие нужны документы и из чего складывается цена. А конкретную стоимость по вашему маршруту и грузу посчитает калькулятор — без звонка и регистрации.

Про трал и низкорамник
Расчёт за пару минут

Рассчитать стоимость перевозки онлайн

Введите маршрут и параметры груза — ширину, высоту, длину и вес. Калькулятор покажет минимальную стоимость рейса по нормативам с разбором по статьям и ориентир по сроку. Без регистрации, а итоговую цену подтвердит менеджер в личном кабинете.

Когда груз попадает в негабарит

Какой груз считается негабаритным и тяжеловесным

Проще всего проверить себя по четырём параметрам. Достаточно превысить хотя бы один — и груз уже считается негабаритным, со всеми вытекающими требованиями. Нормы установлены Постановлением Правительства РФ № 2060 и Правилами дорожного движения.

Ширина

Шире 2,55–2,6 м

Обычная фура в ширину — около 2,5 метра. Всё, что выходит за 2,55–2,6 метра, уже не помещается в стандартный габарит. Типичные примеры — экскаваторы, бульдозеры, широкие станки и трансформаторы.

Высота

Выше 4 м от дороги

Высоту считают от земли до самой верхней точки груза на платформе. Свыше 4 метров — негабарит: на маршруте начинают мешать мосты, путепроводы, провода и линии связи, их нужно проверять заранее.

Длина

Длиннее 24 м или большой выступ

Учитывают длину всего автопоезда — тягач плюс платформа с грузом. Свыше предельной длины (для автопоезда — порядка 24 метров) груз становится негабаритным. Отдельно смотрят на выступ за габарит транспортного средства: больше 1 метра спереди или сзади и больше 0,4 метра по бокам — это уже негабарит. Так возят лопасти ветрогенераторов, трубы, длинные балки и фермы.

Масса и ось

Перегруз по массе или по оси

Здесь речь о тяжеловесе. Превышена допустимая полная масса автопоезда или нагрузка на отдельную ось — груз попадает в особый режим. По массе на оси есть нормативы (порядка 10 тонн на двускатную и 7,5 тонны на односкатную ось), и под тяжёлый груз подбирают платформу с нужным числом осей, чтобы вес распределился и не превысил норму.

Крупногабаритный, длинномерный, тяжеловесный — в чём разница. Крупногабаритный — это про размеры (ширина, высота). Длинномерный — частный случай, когда груз выходит за длину или сильно свешивается за платформу. Тяжеловесный — про вес: перегруз по полной массе или по оси, даже если габариты в норме. Часто груз сразу и негабаритный, и тяжеловесный — например, гусеничный экскаватор. Режим перевозки определяет тот параметр, который превышен сильнее.

Не уверены, попадает ли ваш груз в негабарит, — впишите его ширину, высоту, длину и вес в калькулятор. Он сам определит режим перевозки и покажет стоимость.

Стоимость по статьям

Из чего складывается стоимость перевозки

У негабарита цена не берётся «за километр» из таблицы. Она складывается из нескольких понятных статей — и чем сложнее груз, тем больше из них участвует. Разберём каждую, а конкретную сумму под ваш маршрут посчитает калькулятор.

Расстояние по маршруту

Базовая статья — длина пути, который проходит трал с грузом. Считается по фактическому маршруту с учётом объездов узких мест, а не по прямой на карте. Чем длиннее плечо, тем больше эта часть.

Тип и грузоподъёмность трала

Под лёгкую спецтехнику достаточно стандартного низкорамника, под тяжёлый или очень длинный груз нужна более сложная платформа. Чем тяжелее и сложнее транспорт, тем выше его доля в цене.

Оформление спецразрешения

На негабарит почти всегда нужно разрешение на конкретный маршрут. Чем сильнее превышены габариты и масса, тем выше класс разрешения и тем дольше оно оформляется. Это отдельная статья, а не часть ставки трала.

Сопровождение

Если груз очень широкий, высокий или длинный, по правилам нужна машина прикрытия, а в отдельных случаях — сопровождение ГИБДД. Это считается посуточно и заметно влияет на итог. Нужно оно или нет — определяют ещё до выезда.

Платные участки и Платон

На федеральных трассах тяжёлый транспорт платит за проезд, а на платных магистралях действует свой тариф по классу машины. На длинных маршрутах через платные участки это ощутимая статья.

Сроки и сезон

Срочное оформление разрешения и весенние ограничения на региональных дорогах могут менять и сроки, и итоговую стоимость. Заранее спланированная перевозка проходит спокойнее срочной.

Как это складывается в сумму. Доля каждой статьи зависит от груза и маршрута. На простом негабарите по ширине основное — это расстояние и трал, а разрешение почти не меняет картину. На тяжёлом и сложном грузе вперёд выходят разрешение и сопровождение. Поэтому точную цену по вашему случаю удобнее не прикидывать на глаз, а посчитать калькулятором — он разложит её по этим же статьям.

Расчёт не является публичной офертой.Подробнее

Калькулятор показывает минимальную стоимость рейса по нормативам — ориентир по рынку, а не окончательную цену. Это не оферта и не коммерческое предложение.

Итоговая стоимость негабаритной перевозки зависит от:

  • габаритов и массы груза — они задают тип трала и класс разрешения;
  • маршрута и расстояния — ограничения по мостам, путепроводам, переездам;
  • спецразрешения — класс зависит от того, что и насколько превышено;
  • сопровождения — нужно ли прикрытие или сопровождение ГИБДД;
  • сезона и срочности — весенние ограничения и срочное оформление.

Точную сумму по вашему маршруту и грузу считает калькулятор, а окончательную цену подтверждает менеджер в личном кабинете до договора-заявки.

Чем везут негабарит

Какой транспорт подбирают под негабаритный груз

Основная машина для негабарита и тяжеловеса — трал, низкая платформа на усиленном шасси. Тралы бывают разные, и тип подбирают под конкретный груз: его габариты, вес и форму. Ниже — короткий ориентир, какой трал под что нужен. Подробный разбор платформ — на отдельной странице.

Низкорамный трал — для высокой и самоходной техникимассовый формат ▾

Низкая платформа высотой порядка 0,8–1,2 метра. За счёт низкого пола на неё помещается высокая техника, не упираясь в мосты и путепроводы, а самоходные машины заезжают своим ходом по трапам. Грузоподъёмность — примерно от 20 до 45 тонн.

Под что: экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, катки, компактные тракторы, ЖБИ-блоки.

Универсальный тяжеловоз — для тяжёлых, но не длинных грузовусиленная платформа ▾

Усиленная платформа стандартной длины. Компромисс между низкорамником и сложными многоосными платформами: берёт тяжёлый компактный груз, когда длина в норме, а вес большой. Грузоподъёмность — примерно до 40–60 тонн.

Под что: крупные станки и прессы, тяжёлое оборудование, дорожные катки, ёмкости.

Раздвижной (телескопический) трал — для длинномеровменяет длину платформы ▾

Платформа с раздвижной рамой: её длину подбирают под конкретный длинный груз, чтобы он лёг с правильными опорами. Под то, что не помещается на обычный низкорамник по длине.

Под что: лопасти ветрогенераторов, опоры ЛЭП, трубы, длинные балки и фермы.

Модульный (многоосный) трал — для самых тяжёлых грузовпроектная логистика ▾

Платформа набирается из секций с большим числом осей, чтобы распределить очень большой вес и не превысить нагрузку на ось. Грузоподъёмность — примерно от 60 до 120 тонн и выше. Маршрут под такой груз прорабатывают отдельно.

Под что: трансформаторы, буровые установки, турбины, реакторы, яхты на шасси.

Какой именно трал нужен под ваш груз, проще не угадывать: укажите его параметры в калькуляторе — подходящую платформу подберут по габаритам и весу. Подробнее про платформы — на странице про трал и низкорамник.

Подробнее про трал
Документы и безопасность движения

Разрешения, документы и сопровождение

Главное отличие негабарита от обычной перевозки — его нельзя просто погрузить и поехать. Нужно специальное разрешение на конкретный маршрут, а на сложных грузах ещё и сопровождение. Разберём, что и когда требуется и что из этого берёт на себя сервис.

Спецразрешение на маршрут

Разрешение на движение крупногабаритного и тяжеловесного транспорта выдаёт Росавтодор — заявление подаётся в том числе через Госуслуги. Разрешение привязано к конкретному маршруту, датам и параметрам груза: ехать по другой дороге или с другими габаритами по нему уже нельзя. При оформлении предусмотрена государственная пошлина по Налоговому кодексу — её размер зависит от категории. Сроки тоже разные: от нескольких часов в простых случаях до нескольких недель, если маршрут сложный и требует множества согласований. Поэтому негабарит планируют с запасом по времени.

Когда нужно сопровождение

Чем крупнее груз, тем больше внимания на дороге он требует. По правилам автомобиль прикрытия, а в отдельных случаях сопровождение ГИБДД назначают, когда груз заметно выходит за габариты — ориентировочно при ширине свыше 3,5 метра или длине автопоезда свыше 24 метров, а также на маршрутах с мостами, путепроводами, узкими участками и реверсивным движением. Нужно сопровождение или нет, решают при выдаче разрешения, исходя из параметров груза и маршрута. Машина прикрытия идёт впереди (а на самых сложных грузах — и спереди, и сзади), предупреждает встречных и помогает безопасно пройти узкие места.

Почему важно везти по правилам

Перевозка негабарита без разрешения — это не формальность. За движение крупногабаритного и тяжеловесного транспорта без нужных документов предусмотрены крупные штрафы для юридических лиц по статье 12.21.1 КоАП РФ, а при повторных нарушениях возможна вплоть до уголовной ответственности. Плюс реальный риск: незапланированный груз может не пройти под мостом или повредить дорожное сооружение. Поэтому оформление сразу закладывают в перевозку.

Что берёт на себя сервис. Оформление спецразрешения, проверку маршрута и организацию сопровождения берём на себя — вам не нужно самостоятельно ходить по инстанциям. Достаточно указать параметры груза в калькуляторе и оставить заявку, остальное согласует менеджер в личном кабинете.

Как строится спецмаршрут

Маршрут и сроки доставки

У негабарита маршрут не повторяет навигатор. Его проектируют отдельно — так, чтобы груз физически прошёл по дороге и не упёрся в препятствие. Это же во многом определяет и срок.

Мосты и нагрузка

Каждый мост по пути проверяют на то, выдержит ли он вес тяжёлого транспорта. Если мост не рассчитан на такую нагрузку, маршрут ведут в объезд. Поэтому самый короткий путь не всегда подходит.

Высота: путепроводы, провода, ЛЭП

Для высокого груза проверяют путепроводы, линии связи и низкие провода. Где груз не проходит по высоте — ищут обходной участок. Это частая причина, по которой спецмаршрут получается длиннее обычного.

Узкие места и переезды

Ширину смотрят там, где дорога сужается: мосты, путепроводы, населённые пункты, железнодорожные переезды. На таких участках движение может идти только в определённое время и с сопровождением.

Окна движения и сезон

Крупногабарит обычно везут в светлое время суток, а в крупных городах — по согласованию, нередко ночью, чтобы не мешать трафику. Весной на части региональных дорог вводят ограничения для тяжёлого транспорта — это тоже влияет на сроки.

От чего зависит срок. Сама дорога — лишь часть времени. К ней добавляются оформление разрешения, согласование маршрута с учётом сопровождения и допустимые окна движения. Поэтому общий срок негабаритной перевозки складывается из подготовки и самой поездки, и спланировать его лучше заранее.

Ориентир по сроку под ваше направление виден вместе со стоимостью — введите города отправления и назначения в калькуляторе.

Порядок действий

Как оформить перевозку через Трансклик

Организация негабарита проходит по понятным этапам — от замеров груза до перевозки с сопровождением. Большую часть подготовки берёт на себя сервис, от вас нужны точные параметры груза.

Шаг 1

Замеры груза и расчёт

Укажите в калькуляторе ширину, высоту, длину и вес груза и маршрут. Калькулятор определит, негабарит это или нет, и покажет стоимость по статьям. Чем точнее замеры — тем точнее расчёт.

Шаг 2

Подбор платформы и расчёт осей

Под параметры груза подбирают подходящий трал и проверяют, как распределится вес по осям, чтобы не выйти за нормы. На этом же этапе видно, нужно ли сопровождение.

Шаг 3

Разработка и согласование маршрута

Маршрут проектируют с учётом мостов, путепроводов, линий ЛЭП и переездов, при необходимости — с объездами. После этого оформляют спецразрешение на конкретный путь и даты.

Шаг 4

Перевозка с сопровождением

Трал идёт строго по согласованному маршруту, на сложных участках — с машиной прикрытия или сопровождением ГИБДД. Статусы и переписка с менеджером — в личном кабинете.

Войти в личный кабинет
Расчёт за пару минут

Посчитайте свою стоимость

Введите маршрут и параметры груза — калькулятор покажет стоимость перевозки негабарита по статьям и ориентир по сроку. Без регистрации.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Какой груз считается негабаритным?

Тот, что превышает установленные нормы хотя бы по одному параметру: ширина больше 2,55–2,6 метра, высота больше 4 метров от дороги, длина автопоезда больше предельной (порядка 24 метров) или большой выступ за транспортное средство — свыше 1 метра спереди и сзади, свыше 0,4 метра по бокам. Отдельно считается тяжеловесом груз с перегрузом по полной массе или по нагрузке на ось. Нормы установлены Постановлением Правительства РФ № 2060 и ПДД. Достаточно превысить один параметр — груз уже негабаритный. Проверить свой груз можно в калькуляторе.

Чем негабарит отличается от тяжеловеса?

Негабарит — это про размеры: груз шире, выше или длиннее нормы либо сильно свешивается за платформу. Тяжеловес — про вес: превышена допустимая полная масса или нагрузка на ось, даже если габариты в норме. Часто груз одновременно и негабаритный, и тяжеловесный — например, гусеничный экскаватор крупнее по ширине и тяжелее нормы. Режим перевозки и тип трала подбирают по тому параметру, который превышен.

Нужно ли спецразрешение именно на мой груз?

Если груз попадает в негабарит или тяжеловес хотя бы по одному параметру — да, разрешение нужно. Его выдаёт Росавтодор, заявление подаётся в том числе через Госуслуги, и оно привязано к конкретному маршруту, датам и параметрам груза. Если груз укладывается в обычные нормы, разрешение не требуется и едет он как стандартная перевозка. Калькулятор по введённым габаритам и весу сам покажет, нужен ли особый режим.

Сколько делается разрешение и есть ли пошлина?

При оформлении предусмотрена государственная пошлина по Налоговому кодексу, её размер зависит от категории превышения. Сроки разные: в простых случаях оформление занимает от нескольких часов, на сложных маршрутах с множеством согласований — до нескольких недель. Срочное оформление обычно дольше согласуют по приоритету. Поэтому негабарит закладывают заранее. Оформление разрешения сервис берёт на себя — отдельно ходить по инстанциям не нужно.

Какой транспорт подойдёт под мой груз?

Зависит от габаритов и веса. Под высокую и самоходную технику берут низкорамный трал. Под тяжёлый, но компактный груз — усиленный тяжеловоз. Под длинномеры — раздвижной трал, который меняет длину платформы. Под самые тяжёлые грузы (трансформаторы, буровые) — модульный многоосный трал, грузоподъёмность которого доходит примерно до 120 тонн. Подходящую платформу подбирают по вашим параметрам. Подробнее — на странице про трал и низкорамник.

В каких случаях обязательно сопровождение?

Машину прикрытия, а в отдельных случаях сопровождение ГИБДД, назначают, когда груз заметно выходит за габариты — ориентировочно при ширине свыше 3,5 метра или длине автопоезда свыше 24 метров, а также на маршрутах с мостами, путепроводами, узкими местами и реверсивным движением. Решение принимают при выдаче разрешения, исходя из параметров груза и маршрута. Сопровождение влияет и на цену, и на сроки, поэтому его учитывают заранее. Организацию сопровождения сервис берёт на себя.

Что грозит за перевозку негабарита без разрешения?

За движение крупногабаритного и тяжеловесного транспорта без нужных документов предусмотрены крупные штрафы для юридических лиц по статье 12.21.1 КоАП РФ, а при повторных нарушениях возможна вплоть до уголовной ответственности. Плюс реальный риск повредить дорожное сооружение или застрять под мостом. Поэтому оформление сразу закладывают в перевозку.

От чего зависит срок доставки?

Срок складывается из подготовки и самой поездки. На подготовку уходит оформление разрешения и согласование маршрута, иногда с сопровождением. На дорогу влияют объезды узких мест, допустимые окна движения (крупногабарит часто везут в светлое время или ночью в городах) и сезон — весной на части региональных дорог вводят ограничения для тяжёлого транспорта. Ориентир по сроку под ваш маршрут калькулятор показывает вместе со стоимостью.

Возите по всей России и берёте оформление на себя?

Да. Перевозим от адреса до адреса по всей России — от Калининграда до Дальнего Востока. Оформление спецразрешения, проверку маршрута и организацию сопровождения берём на себя: вам не нужно самостоятельно собирать документы и согласования. Достаточно рассчитать перевозку в калькуляторе и оставить заявку, дальше детали ведёт менеджер в личном кабинете.

Как узнать стоимость по моему маршруту?

Введите города отправления и назначения, а также ширину, высоту, длину и вес груза в калькуляторе. Он определит режим перевозки, покажет минимальную стоимость рейса по нормативам с разбором по статьям и ориентир по сроку — без регистрации. Это самый быстрый способ узнать цену именно по вашему направлению, а итог подтвердит менеджер в личном кабинете.

Негабаритная перевозка

Укажите параметры груза и маршрут — посчитаем стоимость

Калькулятор определит режим перевозки, разложит цену по статьям и покажет ориентир по сроку. Оформление разрешения и сопровождения берём на себя, а итоговую цену подтвердит менеджер в личном кабинете. Без регистрации.

Грузоперевозки по России