Какие типы вагонов используются для перевозки грузов?
Основные: полувагон (сыпучие и навалочные до 69–75 т), крытый вагон (штучные и тарные до 68–72 т), универсальная платформа (длинномер, техника, лес до 72 т), фитинговая платформа (контейнеры 20 и 40 фут), изотермический и рефрижераторный вагон (скоропортящиеся от −20 до +14 °C), цистерна (жидкие и сжиженные до 66 т), хоппер (цемент, зерно, минудобрения).
Когда ЖД выгоднее автотранспорта?
Три сценария: длинные плечи от 1 500–2 000 км (экономия на километр растёт с дистанцией); крупные партии, заполняющие вагон или контейнер целиком; тяжёлые и сыпучие грузы, для которых авто упирается в осевые нагрузки. На маршрутах Москва — Владивосток, Москва — Иркутск, Москва — Калининград ЖД почти всегда выгоднее для партий от 10–15 тонн.
Сколько едет груз по железной дороге?
Срок исчисляется с 24 часов дня приёма к перевозке и зависит от расстояния и вида скорости. Ориентиры: Москва — Екатеринбург 7–9 суток повагонкой, Москва — Новосибирск 10–13 суток, Москва — Владивосток 14–18 суток. Контейнерный «сетевой шаттл» идёт быстрее: Москва — Владивосток за 9–11 суток. Иной срок стороны могут прописать в договоре.
Какие документы нужны для ЖД-отправки?
Основной — транспортная железнодорожная накладная по форме ГУ-27 (оригинал плюс дорожная ведомость), оформляется электронно в системе ЭТРАН с электронной подписью. Дополнительно: заявка на перевозку ГУ-12 (заблаговременно); сертификаты и разрешения под груз — ветеринарный, фитосанитарный, декларация соответствия, паспорт опасного груза.
Что такое повагонная и контейнерная отправка?
Повагонная — груз одного отправителя занимает отдельный вагон. Контейнерная — груз идёт в контейнере 20 или 40 фут на фитинговой платформе; заказывается отдельный контейнер или группа. Сборная — разные грузы разных отправителей в одном вагоне. Маршрутная — состав из 20+ вагонов одного отправителя идёт без переформирования.
Можно ли совместить ЖД с автодоставкой?
Это основной сценарий мультимодальной схемы: авто забирает груз у отправителя и везёт на терминал; контейнер идёт поездом до конечной станции; другое авто развозит до получателя. Содержимое не перекладывается — контейнер целиком переходит с одного транспорта на другой. Подходит для дальних маршрутов, где конечные точки не имеют ЖД-подъездных путей.
Что такое железнодорожный негабарит?
Груз на открытом подвижном составе может выходить за габарит погрузки — условный контур, в котором вагон проходит под мостами, тоннелями, контактной сетью. По зонам различают нижнюю, боковую, верхнюю негабаритность и сверхнегабарит. На такие отправки оформляется разрешение и согласовывается маршрут.
Сколько стоит ЖД-перевозка?
Цена ЖД-отправки складывается из тарифа РЖД за вагон или контейнер (зависит от расстояния, типа подвижного состава, класса груза по Прейскуранту 10-01), платы за пользование вагоном у оператора, терминальной обработки на станциях, авто-плеч до и от станции, страховки. Сервис Трансклик показывает разбор по статьям расходов до отправки заявки; итоговую цифру согласовывает менеджер в личном кабинете.
