Сколько стоит 1 км грузоперевозки на 10-тоннике?

Ставка за километр на 10-тоннике — ≈ 45 ₽. В неё входят: топливо 20,72 ₽/км (28 л × 74 ₽/л), работа водителя 9,20 ₽/км, лизинг 10,15 ₽/км, ТО и шины 4,60 ₽/км, страховка и налог 0,21 ₽/км. На перевозку 1 000 км ориентир — 45 000 ₽ без платных дорог. На федеральных трассах добавляется Платон 5,19 ₽/км — полная масса 10-тонника превышает 12 тонн.

Платит ли 10-тонник Платон?

Да. Грузоподъёмность 10 тонн плюс снаряжённая масса 7–9 тонн дают полную массу 17–19 тонн — это выше порога 12 тонн системы Платон (постановление Правительства 934). На федеральных трассах 10-тонник платит 5,19 ₽/км в добавок к базовой ставке.

Какая категория прав нужна на 10-тонник?

Категория C. По 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» категория C даёт право управлять ТС с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн. Тахограф обязателен по Приказу Минтранса 440. Режим труда водителя — Приказ 424: 9 часов за рулём в сутки.

Когда 10-тонник выгоднее фуры?

Граница — 10–14 европаллет или 60 м³ объёма. До этого 10-тонник выигрывает по цене кубометра: полуприцеп фуры при неполной загрузке нерентабелен. Также 10-тонник удобнее в городах с ограничениями длины: 7-метровый кузов проходит, а 13,6-метровый полуприцеп — нет.

Какой расход топлива у 10-тонника?

Норма по АМ-23-р для КАМАЗ-65117 — 28 л/100 км (с учётом надбавок и зимних условий). Реально 24–32 л/100 км в зависимости от загрузки, зимы, трассы. На 1 000 км — ~280 литров = 20 720 ₽ при цене 74 ₽/л. Почти половина ставки 45 ₽/км.

Какой максимальный маршрут разумен для 10-тонника?

Экономически оправданно до 4 000 км. Свыше — выгоднее ЖД-контейнер 20-футовик. На 5 000+ км 10-тонник идёт только под срочность или сохранность без перевалок.

Какие типы кузова бывают на 10-тоннике?

Четыре основных типа кузова на шасси 10-тонника: тентованный (для мебели и длинномера до 7 м), цельнометаллический фургон (максимальная защита коробочного товара и электроники), изотермический (утеплённый кузов без агрегата, держит температуру 4–10 часов), бортовой с открытой платформой (металлопрокат, ЖБИ, паллеты с кирпичом под плёнку). Рефрижератор на 10-тоннике встречается реже — обычно реф на 5-тоннике или фуре.

Почему 10-тонник удобнее фуры в Москве и Санкт-Петербурге?

В центре Москвы и СПб действуют ограничения на въезд ТС длиной свыше 12 метров в дневное время. Полуприцеп фуры 13,6 м без пропуска Мосгортранса в ЦАО днём не попадает. Кузов 10-тонника 7 м заходит свободно. Это экономит 5 000–10 000 рублей на пропуске и сутки ожидания ночного окна.

Какие модели 10-тонников чаще всего в парке?

Отечественные КамАЗ 65115 и 65117 (массовые, запчасти везде, расход 26–30 л/100 км), белорусский МАЗ-5340 (дешевле в эксплуатации), японские ISUZU Forward и Hino 500 (расход 28–30 л/100 км), китайский Foton BJ1169 с удлинённой платформой 8 м. Модель уточняется на этапе подтверждения перевозки конкретным исполнителем.

Главная · Парк техники · 10-тонник

Крупнотоннажная перевозка · 10-тонник

Грузоперевозки 10-тонником по России — ≈ 45 ₽ за километр

Крупнотоннажный класс: кузов 7,0 × 2,45 × 2,6 м, объём до 60 м³, грузоподъёмность до 10 тонн, 14 европаллет в один ряд. Ставка у ТРАНСКЛИК — ≈ 45 ₽/км, разложена на топливо (28 л/100 км по АМ-23-р ), работу водителя, лизинг, ТО и страховку. Полная масса свыше 12 тонн — на федеральных трассах добавляется Платон 5,19 ₽/км . Оптимум для партий 8–14 паллет, заводской дистрибуции, переезда частного дома.

Весь парк техники

Обновлено · апр. 2026

Ставка за 1 километр

Из чего складываются 45 ₽/км на 10-тоннике

Ставка — сумма реальных расходов исполнителя на крупнотоннажную перевозку. Платон и платные дороги — отдельные строки, зависят от маршрута. Формулы и нормативы — в «i» у каждой статьи.

ТАРИФ ЗА 1 КМ · 10-ТОННИК

Крупнотоннажный грузовик · тент, фургон, изотерм, борт

≈ 45 ₽/ км

Базовая ставка для перевозки ~1 000 км. На фед. трассах плюс Платон 5,19 ₽/км. Платные дороги — класс 3, 5–8 ₽/км, отдельно.

Разложение 45 ₽/км на шесть статейподробно

⛽

Топливо

20,72 ₽/км

🛞

Работа водителя

9,20 ₽/км

🔑

Лизинг машины

10,15 ₽/км

🛠️

ТО, шины, расходники

4,60 ₽/км

🛡️

Страховка ОСАГО + ОСГОП

0,11 ₽/км

🧾

Транспортный налог

0,10 ₽/км

На перевозку 1 000 км ориентир — 49 000 ₽ без Платона и платных дорог. С Платоном (5,19 ₽/км на фед. трассах) — плюс 5 200 ₽. Платные участки Автодора класс 3 — ещё 5–8 ₽/км. Итого бюджет перевозки 1 000 км с полной магистралью — 57 000–62 000 ₽.

Модели и типы кузова

Что именно подают под вашу перевозку

10-тонник — категория 2-осных или 3-осных грузовиков полной массой 15–20 тонн. Кузов на шасси меняется. Конкретная модель зависит от парка исполнителя — раскройте детали, если это важно.

Модели 10-тонников в парке исполнителей6 популярных — таблица ▾

В парке исполнителей ТРАНСКЛИК — отечественные КамАЗ и МАЗ (ремонт по всей РФ), японские Hino и ISUZU (экономия топлива), китайский Foton (удлинённые версии). Модель уточняется на этапе подтверждения перевозки.

Модель	Длина	Объём	Грузоподъёмность	Особенность
КамАЗ 65115	7,0 м	~56 м³	до 10 000 кг	Массовая, запчасти везде, расход 34 л
КамАЗ 65117	7,8 м	~65 м³	до 14 000 кг	Трёхосник, больший объём
МАЗ-5340	7,0 м	~56 м³	до 9 500 кг	Белорусский, дешевле в эксплуатации
ISUZU Forward	7,0 м	~58 м³	до 9 500 кг	Расход 28 л/100 км, японская надёжность
Hino 500	7,2 м	~60 м³	до 10 000 кг	Удобная кабина для дальних перевозок
Foton BJ1169	8,0 м	~72 м³	до 10 000 кг	Удлинённая платформа

Четыре типа кузова — какой выбрать под ваш грузтент / фургон / изотерм / борт ▾

На шасси 10-тонника меняется кузов без замены машины. Рефрижератор на 10-тоннике редкость — обычно реф на 5-тоннике или фуре. Выбор — от характера груза.

Тентованный — мебельные фабрики → дистрибуторы; стройматериалы (гипсокартон, OSB, профлист); оборудование в таре.
Цельнометаллический фургон — ритейл, интернет-магазины на региональные склады; электроника и техника; фармацевтика, косметика.
Изотермический — техника в зимний период, косметика, бытовая химия, пищевая продукция с большим сроком годности.
Борт с открытой платформой — металлопрокат (арматура, уголок, балка); паллеты с кирпичом, газобетоном; крупные станки под тент-плёнку.

Типовые сценарии

Что помещается в 10-тонник за одну перевозку

Крупнотоннажный класс — рабочая лошадка заводской логистики, дистрибуции и переезда частных домов. Кратко — в плашках ниже, детально — в раскрывашках.

Частный пользователь

Переезд частного дома и крупные отгрузки 60 м³

примеры загрузки ▾

Частный дом 100–150 м² с отделкой: вся мебель, техника, гардеробные, кухонный гарнитур, 80–120 коробок, садовый инвентарь
4-комн. квартира с антресолью: обстановка + зимние вещи, спортинвентарь, библиотека
Переезд с мастерской: столярная или слесарная мастерская со станками и инструментом
Загородный дом по сезонам: мебель, техника, садовый набор, лодка, мотоцикл, велосипеды
Крупный мебельный заказ: гарнитур гостиной + спальни + кухня под ключ

Бизнес

14 паллет и заводская дистрибуция

типовые отгрузки ▾

14 европаллет 120 × 80 см в один ряд по полу, высота до 2,4 м
Заводская отгрузка дистрибутору: серийная продукция на регион одной машиной
Сетевые отгрузки в ритейл по графику, фиксированный тариф договором на перевозку
Комплект на стройку: гипсокартон + профиль + крепёж + инструмент
Металлопрокат паллетированный для промышленных заказчиков
Оборудование для монтажа: станок + расходники + крепёж

Расчёт за 3–5 секунд

10-тонник на ваш маршрут — сколько выйдет

Введите города и параметры груза — покажем ставку, сроки и разбор по статьям. Без регистрации, за пару секунд.

Что меняет ставку

Шесть факторов, двигающих итог ±35% от базовых 45 ₽/км

Базовые 45 ₽/км — себестоимость без платных дорог и Платона. Реальный бюджет перевозки зависит от рынка и маршрута.

Минус 25–35%

Обратная загрузка из региона

10-тонник возвращается в столичный хаб после крупной доставки. Обратный груз берётся со скидкой — альтернатива пустому пробегу на 500–2 000 км. Направления Казань → Москва, Самара → Москва, Нижний → СПб — максимум экономии.

Плюс 25–40%

Пустой возврат

Если в регионе разгрузки нет обратного груза — 10-тонник идёт пустым в следующий хаб. Пустой пробег закладывается в тариф. Поэтому «в одну сторону» дороже, чем «туда-обратно с обратной загрузкой».

Обязательно

Платон на федеральных трассах

По постановлению Правительства 934 Платон применяется к ТС свыше 12 т. 10-тонник попадает: +5,19 ₽/км на федеральных трассах. На перевозке Москва–Казань по М-12 — ~4 000 ₽ Платона.

Плюс 15–25%

Сезон стройки и отгрузок

Май–сентябрь — пик стройсезона и дистрибуции в регионы. 10-тонники с тентом и бортом расхватываются на 2 недели вперёд. Январь–февраль и середина недели — ставка на 5–10% ниже базы.

Плюс 20–30%

Срочность «сегодня-завтра»

Плановую перевозку за 3–5 суток — базовый тариф. Подача в день обращения ломает расписание. Для 10-тонника надбавка выше, чем у газели — меньше машин в пуле по каждому региону.

Класс 3

Платные дороги Автодора

На М-11, М-12, ЦКАД, М-4 10-тонник идёт по классу 3 — 5–8 ₽/км. Фура по классу 4 — 8–12 ₽/км. Разница небольшая, экономика платных дорог для 10-тонника нейтральная.

Когда 10-тонник — правильный выбор

Где 10-тонник выигрывает, а где нужна другая машина

10-тонник занимает узкую, но важную нишу между 5-тонником и фурой.

10-тонник — ваш формат

Средние партии, города без длинномеров

Вес 5–10 тонн или объём 40–60 м³.
8–14 европаллет коммерческого товара.
Переезд частного дома или загородного объекта.
Расстояние до 4 000 км: Москва → Иркутск, Москва → Краснодар.
Доставка в центр Москвы/СПб, где длинномерам ограничен въезд.
Обратная загрузка в хаб — ставка падает до 36 ₽/км.

10-тонник уже не подходит

Когда нужен другой формат

< 5 тонн или < 40 м³ — 5-тонник.
> 10 тонн или > 60 м³ или > 14 паллет — фура 20 т, кубометр дешевле на 20–25%.
Длинномер > 8 м — борт удлинённого 10-тонника или полуприцеп.
> 4 000 км (Дальний Восток) — ЖД-контейнер 40-фут.
Рефрижератор на 10-тоннике редкость — проще реф 5-тонника или фуры.
Негабарит — негабаритная перевозка тралом.

Экономика 10-тонника в одной фразе: в 1,2 раза дешевле фуры по ставке (49 против 58 ₽/км), но при полной загрузке 14 паллет кубометр стоит почти столько же. 10-тонник выигрывает, когда нужно ровно 8–14 паллет или когда фура не пройдёт по городу.

Соседние форматы по тоннажу

10-тонник против 5-тонника, фуры и трала

Ключевое отличие 10-тонника от 5-тонника — обязательный Платон (+5,19 ₽/км на фед. трассах).

Формат	Масса	Объём	Европоддоны	Платон	Ставка ₽/км
Газель до 2 т	до 2 т	до 18 м³	6	не платит	≈ 25 ₽
5-тонник	до 5 т	до 40 м³	8	не платит	≈ 33 ₽
10-тонник — этот класс	до 10 т	до 60 м³	14	5,19 ₽/км	≈ 45 ₽
Фура 20 т	до 20 т	82–96 м³	33	5,19 ₽/км	≈ 58 ₽
Трал до 100 т	20–100 т	открытый	—	5,19 ₽/км	≈ 118 ₽

Ставки не являются публичной офертой.Подробнее

Эти цифры — ориентировочный расчёт себестоимости по нормативам Минтранса и рыночным данным на апрель 2026 года. Это не оферта и не коммерческое предложение.

Фактическая стоимость перевозки 10-тонником зависит от:

маршрута — расстояние, федеральные трассы под Платон, участки Автодора;
Платона — 5,19 ₽/км на фед. трассах, к ставке добавляется;
типа кузова — тент, фургон, изотерм — разные ставки ТО и расходников;
сезонности — май–сентябрь стройсезон, +10–20%;
обратной загрузки — попутный груз снижает цену до 35%;
срочности подачи — «на сегодня» дороже плановой перевозки на 20–30%;
ограничений въезда — в Москве и СПб днём 10-тонник заходит свободно, длинномер требует пропуска.

Точную цену под ваш маршрут считает калькулятор себестоимости. Окончательная стоимость фиксируется в договоре перевозки в личном кабинете.

Нормативная база

Документы, на которых строится перевозку 10-тонника

Каждая статья ставки — под конкретной нормативной шапкой. Если нужны детали — раскройте список.

11 документов Минтранса, Правительства и федеральных законовполный список ▾

Распоряжение Минтранса РФ АМ-23-р — нормы расхода топлива и ГСМ. Для КАМАЗ-65117 — 28 л/100 км с учётом надбавок и зимних условий.
Приказ Минтранса РФ №424 — режим труда и отдыха водителей: 9 часов вождения в сутки, перерыв 45 минут после 4,5 ч подряд.
Приказ Минтранса РФ №440 — установка и использование тахографов. Обязателен на ТС свыше 3,5 тонн.
Приказ Минтранса РФ №390 — обязательные реквизиты путевого листа.
Постановление Правительства РФ № 2060 от 01.12.2023 (действует 01.03.2024 – 01.03.2030) — Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС. Допустимые габариты: ширина 2,6 м, высота 4 м, длина одиночного ТС 12 м. 10-тонник должен укладываться в осевые 10 т ведущей оси (257-ФЗ).
Постановление Правительства РФ №2200 — Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (до 01.09.2026).
Постановление Правительства РФ №934 — система Платон. 10-тонник свыше 12 т полной массы платит 5,19 ₽/км на фед. трассах.
259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта» — общие нормы перевозки.
196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» — категория прав C обязательна.
40-ФЗ «Об ОСАГО», ст. 4 — обязательное страхование.
Тарифы Автодора — М-11, М-12, ЦКАД, М-4. Класс 3 — 5–8 ₽/км.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Почему 10-тонник платит Платон, а 5-тонник нет?

Система Платон по постановлению Правительства 934 применяется к ТС с разрешённой максимальной массой от 12 тонн. У 5-тонника полная масса 8–11 тонн — под порог не попадает. У 10-тонника снаряжённая масса 7–9 т + груз 10 т = полная 17–19 т. Это выше порога, Платон обязателен. На фед. трассах добавляет 5,19 ₽/км к базовой ставке.

Какой тахограф нужен на 10-тонник?

Тахограф обязателен по Приказу Минтранса 440 на всех ТС с массой свыше 3,5 тонн. Без него перевозку не выпустят. Типы: ЕСТР (европейский, для международных перевозок), российский СКЗИ. Все исполнители в парке ТРАНСКЛИК — с актуальными исправными тахографами.

Сколько европоддонов помещается в 10-тонник?

В стандартный кузов 7,0 м — 14 европоддонов 120 × 80 см в один ряд по полу. В удлинённый 8,0 м (Foton BJ1169) — 16. Высота паллеты с грузом до 2,4 м, двухъярусно не штабелируются без специальных стеллажей. Если паллет больше 16 — нужна фура (33 поддона в полуприцепе).

Почему в Москве и СПб 10-тонник удобнее фуры?

В Москве и Санкт-Петербурге действуют ограничения на въезд длинномерам в центр. Полуприцеп фуры 13,6 м днём в ЦАО или исторический центр без пропуска не попадает. Кузов 10-тонника 7 м — под большинство ограничений не попадает, заезжает днём. Экономия на пропусках и ожидании ночных окон.

Сколько ехать Москва–Новосибирск на 10-тоннике?

Расстояние 3 340 км. С режимом 9 ч/сутки по Приказу 424 перевозку укладывается в 5–6 суток в одну сторону с одним водителем и ночёвками. Для сокращения до 3–4 суток — два водителя попеременно, это добавка за вторую зарплату.

Можно ли отправить 10-тонником негабарит?

Нет для полноценного негабарита. Кузов 10-тонника — 2,45 м ширины, 2,6 м высоты, 7–8 м длины. Внутрь кузова негабарит по Постановлению Правительства РФ № 2060 (действует 01.03.2024 – 01.03.2030: ширина свыше 2,6 м, высота свыше 4 м, длина свыше 20 м) не поместится. С бортом 10-тонник берёт до 2,45 × 8 м — на грани. Полноценный негабарит — тралом с разрешением Росавтодора.

Страховка груза на 10-тоннике — обязательна?

ОСАГО по 40-ФЗ включено в тариф — оно покрывает ответственность водителя перед третьими лицами в ДТП, но не сохранность вашего груза. Для крупных партий (товар 2+ млн ₽, оборудование, стройкомплекты) оформляется отдельный полис CARGO-страхования: 0,15–0,3% от объявленной стоимости. Оговаривается в договоре перевозки.

Скидка на регулярный маршрут 10-тонником?

Да. Для заводов, дистрибуторов и сетевой розницы оформляется договор на перевозку груза: фиксированный тариф на 6–12 месяцев, график перевозок. Экономия 10–20% за объём по сравнению со разовой перевозкой. Особенно выгодно при 4+ перевозках в месяц. Подробнее — на странице логистика для завода.

Похожие форматы

Когда уходить с 10-тонника на следующий формат

5-тонник

Груз до 5 тонн или 40 м³ — 5-тонник. Ставка ≈ 33 ₽/км, без Платона, экономия 12 ₽/км.

Перейти →

Фура 20 т

> 10 тонн или > 60 м³ или > 14 паллет — фура. Ставка 58 ₽/км, но кубометр дешевле 10-тонника на 20–25%.

Перейти →

ЖД-контейнер 40-фут

Для > 4 000 км (Сибирь, Дальний Восток) — кубометр на 35–50% дешевле.

Перейти →

Логистика для завода

Регулярные маршруты договором на перевозку с фиксированным тарифом, экономия 10–20%.

Перейти →

Параметры перевозки

Укажите маршрут, массу и объём — подберём модель и тип кузова

Калькулятор сам учтёт Платон на фед. трассах и платные участки Автодора для вашего маршрута. Если груз выходит за 10 тонн или 60 м³ — предложит фуру с пересчётом ставки.

Все тарифы