Прикинуть стоимость сборной перевозки «на глаз» обычно не выходит — и вот почему. В сборном грузе вы платите не за вес и не за объём по отдельности, а за долю машины, которую занимает ваш груз. А долю считают по большему из двух: вес или объём. Разберём формулу по шагам, чтобы вы могли посчитать ориентир сами и не переплатить.
Что такое сборный груз
Сборная перевозка — это когда в одной машине едут грузы нескольких отправителей. Затраты на рейс делятся между всеми, поэтому отправить от 100 кг выходит заметно дешевле, чем гнать ради этого отдельную машину. Минус один — сроки: из-за перевалок сборный едет дольше отдельной машины.
За что вы платите: доля машины
Машину подбирают под объём, а вашу долю в рейсе считают по тому параметру, который «упирается» первым — по весу или по объёму.
Пример. Груз весит 300 кг и занимает 4 м³. В фуре объёмом 96 м³ и грузоподъёмностью 20 т:
по весу: 0,3 т из 20 т — это 1,5% машины;
по объёму: 4 м³ из 96 м³ — это около 4% машины.
Берётся большее — 4%. За эту долю рейса вы и платите. Поэтому лёгкий, но объёмный груз (подушки, мебель, упаковка) считается по объёму, а тяжёлый и компактный (метизы, плитка) — по весу.
Форматы: от чего зависит экономия
Цена сборной перевозки зависит от того, как именно вы делите машину:
Сборный груз — от 100 кг, сроки 3–10 суток, экономия 30–50%, когда сроки гибкие;
Обратная загрузка — от 500 кг, экономия 40–60%, если маршрут совпадает с возвратом машины в хаб;
Отдельная машина — без ограничений по объёму, сроки 1–3 суток, когда срочно и крупно.
Из чего складывается сам рейс
Стоимость рейса, которую потом делят между отправителями, собирается из реальных статей — их восемь:
расстояние маршрута;
тип машины;
расход топлива по нормативу;
плата за платные дороги и Платон (для фур и 10-тонников — 5,19 ₽/км на федеральных трассах);
зарплата водителя;
амортизация и лизинг машины;
техническое обслуживание, шины, расходники;
страховка груза и ответственности.
Ставки за километр по классам машин — открытые: ≈ 25 ₽ газель, ≈ 33 ₽ 5-тонник, ≈ 45 ₽ 10-тонник, ≈ 58 ₽ фура. Это себестоимость, а не финальная цена.
«Мы считаем себестоимость рейса по открытой формуле и показываем её до последнего рубля. В сборном грузе человек должен понимать, за какую долю машины он платит, — тогда нет ощущения «цены с потолка»»
Виктория Малишевскаядиректор Трансклика
Что удешевляет сборную перевозку
Гибкие даты — главный рычаг: так ловится попутная машина и обратная загрузка.
Паллетирование и аккуратная упаковка — компактный, штабелируемый груз занимает меньше места, значит, меньше доля.
Точные габариты — занижать размеры бессмысленно: машину всё равно подберут по факту, а пересчёт вырастет.
Частые ошибки
Считать только по весу, забыв про объём, — и удивляться итогу.
Рассылать заявку в 5–10 компаний: это разгоняет спрос на направлении и поднимает цену.
Брать отдельную машину под 200 кг, когда дешевле догруз.
Как посчитать точно
Введите маршрут, вес и объём в калькуляторе — он подберёт класс машины и покажет разбор цены по статьям до последнего рубля, без регистрации. Ставки и формула расчёта подробно разобраны в разделе тарифов. Если везёте домашние вещи, пригодится оценка объёма по комнатам — она есть в личном кабинете.
Виктория Малишевскаядиректор Трансклика